アテンザとはイタリア語の「アテントゥオーネ」を由来とする造語で、その意味は「注目を集める」。人々の注目を集められる車となるように、付けられた名前だ。国外向けはＭＳ－６．系統であるカペラ、クロノス時代から国内より海外での評価が高いのが特徴。特にドイツでは高く、２００６年のＣＳＩ（顧客満足度）では最高スコアを獲得している。
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アテンザ値引きとモデルチェンジの推移
マツダCX-5の概要と画像（東京モーターショー）
来年の春ごろに発売される予定の新世代クロスオーバーSUV「CX-5」はSKYACTIV TECHNOLOGYをフルに採用したモデルとなる。
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マツダ雄（TAKERI）の概要と画像（東京モーターショー）
次期アテンザとして発売される可能性の高いマツダの新型セダン「マツダ雄」は新世代のデザインテーマ「魂動（こどう） -Soul of motion」とSKYACTIV TECHNOLOGYをフルに注ぎ込まれている。
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アクセラ値引きとモデルチェンジ
自動車業界各所から絶賛されているマツダのSKYACTIVが次期マイナーチェンジでアクセラにも搭載される。
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新型デミオは燃費30km/L
7月にも予想されているデミオのマイナーチェンジではマツダが技術の粋を尽くして開発した次世代エンジン「SKYACTIV」が搭載され10.15モード燃費で30km/Lを実現する模様。
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新型プレマシー値引き動向
2010年7月にフルモデルチェンジされたマツダ・プレマシー。
発売当初は強気だった販売姿勢も今では随分変わってきており値引き額は拡大傾向にあります。
ずばり、新型プレマシーの値引き額は28万円からスタート。オプションなどを含めれば50万円程度の値引きも珍しくないでしょう。
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デミオの新車値引き目標とモデルチェンジの予想
エコカー補助金制度も終了まであとわずかになりましたが、現行制度を利用してデミオを購入する場合の総額をシミュレーション。
モデルチェンジの予定（予想）や現行モデルの現状など購入時の参考にして下さい。
マツダ・デミオ 13C-V
リセールバリュー B（A～E） →デミオの買取相場と下取価格
ディーラーでの値引き目標額24万円 → デミオの新車価格と値引き額
マツダ：ベリーサ値引き相場とフルモデルチェンジの時期
現行のエコカー減税と補助金の制度を利用してベリーサを購入すると総額はいくらになるか？値引き交渉のポイントやモデルチェンジのタイミングなど購入時の参考にして下さい。
マツダ・ベリーサ L
リセールバリュー C（A～E） →ベリーサの買取相場と下取価格
ディーラーでの値引き目標額32万円 → ベリーサの新車価格と値引き額
マツダ：プレマシー値引き傾向とフルモデルチェンジの時期
現行のエコカー減税と補助金の制度を利用してプレマシーを購入すると総額はいくらになるか？値引き交渉のポイントやモデルチェンジのタイミングなど購入時の参考にして下さい。
マツダ・プレマシー 20S
リセールバリュー B（A～E） →プレマシーの買取相場と下取価格
ディーラーでの値引き目標額36万円 → プレマシーの新車価格と値引き額
マツダ：MPV値引き交渉とフルモデルチェンジの時期
現行のエコカー減税と補助金の制度を利用してMPVを購入すると総額はいくらになるか？値引き交渉のポイントやモデルチェンジのタイミングなど購入時の参考にして下さい。
マツダ・MPV 23C
リセールバリュー C（A～E） →MPVの買取相場と下取価格
ディーラーでの値引き目標額38万円 → MPVの新車価格と値引き額