プリウスを今から注文してもエコカー補助金は間に合いません。
新型プリウスにつきましては、多くのご注文をいただき、誠にありがとうございます。
平成22年8月15日（日）以降のご注文分は平成22年10月上旬以降の工場出荷予定となります。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
プリウスの納期は10月以降、エコカー補助金はもう間に合わない
エコカー補助金はやはり終了、トヨタは販売奨励金を投入
9月いっぱいで終了するエコカー補助金制度について直嶋経産相は以前、延長の可能性について言及していたが9月末で終了することが正式に決定した。
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エコカー補助金延長？？？
選挙惨敗に関連しているかどうかわからないがエコカー補助金の延長に「直嶋大臣」が言及した。
正行経済産業相は13日の閣議後会見で、9月末で期限切れを迎えるエコカー購入補助金制度に関し、「経済の実態をよく見て（判断する）」と述べ、景気動向次第で延長する可能性に言直嶋及した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100713-00000050-jij-pol
もちろん財源に関することには触れていないようだから輪転機をフル回転させるつもりなのかな？
この調子で毎年この時期になると延長が叫ばれるようになるのかな？
暫定税率のように何十年も続くとか・・・。
三菱自動車がコルトとコルトプラスを一部改良
三菱自動車は6月3日、コンパクトカーの「コルト」とコンパクトワゴンの「コルトプラス」を改良、1.3L 2WD車の燃費を改善し、エコカー減税（75%軽減）に適合した。
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プリウス・プリウスPHV・SAI・HS250hのリコールを発表
かねてより問題となっていたトヨタのハイブリッド車でブレーキが利きにくくなる件で同社からリコールが発表された。
トヨタ、プリウス・プリウスPHV・SAI・HS250hの制動装置（ABS制御コンピュータ）に関するリコールを発表
トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、国内で販売しているプリウス、プリウスPHV、SAI、HS250hのABS（アンチロックブレーキシステム）制御プログラムの不具合に関して、リコールを行うことを決定し、国土交通省に届け出いたしました。対象車両は約22万３千台＊1です。今回の４車種につきましては、通常路面では油圧ブレーキと回生ブレーキが併用されておりますが、ABS作動時には油圧ブレーキのみに切り替わるため、雪路や凍結路を低速で走行している際にABSが作動した場合、ABS作動前に比べ、制動力が低下し運転者の予測よりも制動距離が伸びる可能性があります。
ABSの作動時に制動力の低下を感じた際は、ブレーキを更に踏み込めば結果として運転者の予測どおり停止することも可能ですが、よりお客様に安心してご使用いただくために、今回、リコールにより、徹底した対応を行うことを決定いたしました。
具体的には、リコール対象車両のABS制御プログラムを修正し、制動力の低下を防ぎます。お客様には販売店を通じて本日からリコールの通知をし、２月10日（水）より回収修理を開始いたします。
（修理の所用時間は約40分）。なお、同不具合の対象台数は全世界で約40万台あり、北米、欧州、その他の国・地域においても、できるだけ速やかに同様の改善措置を実施する方針です。
トヨタの新型ハイブリッド車「SAI」は発売前から好調
12月7日にトヨタから発売される高級セダン型ハイブリッド車「SAI」は10月20日から受注を開始しているが、11月19日までの一ヶ月間で既に約14000台を受注している事をトヨタが発表した。
エコカー補助金制度は2010年9月末まで延長か？
直嶋正行経済産業相は11月20日、エコカーの「新車購入補助金制度」いわゆるエコカー補助金の制度を2010年の9月末まで延長する意向を表明した。
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ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤーはホンダのインサイト
RJC 日本自動車研究者 ジャーナリスト会議で11月18日に2010年次ＲＪＣカーオブザイヤーの最終選考が行われ、ホンダのハイブリッドカー「インサイト」が2010年次RJCカーオブザイヤーを獲得した。
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日本カー・オブ・ザ・イヤーはプリウス
大方の予想通り今年の象徴とも言えるハイブリッド車であるトヨタ：プリウスとホンダ：インサイトの一騎打ちとなった結果、プリウスが433点に対しインサイトが391点と僅差でプリウスに軍配が上がった。
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