日産・ラフェスタ20GS
リセールバリュー　C（A～E）　　→ラフェスタの買取相場と下取価格
ディーラーでの値引き目標額29万円　　→ ラフェスタの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　198万5000円
諸費用の合計（概算）　36万6350円
合計 　235万1350円

値引き額（目標）　29万円
エコカー減税（50％）　7万3100円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　173万8250円　188万8250円

一言アドバイス
2010年度中にもモデルの廃止が決まっており、価格はさらに下落すると思われる。
当然リセールバリューも低く、在庫一掃セールを待つまでもなく強気でせめて大幅値引きをゲットしたい。
アイシスやプレマシーと競合との競合が基本戦略。最後は日産ディーラー同士の競合で決めよう。
尚、後継モデルとして他社からのOEMという選択肢が検討されている模様。候補はプレマシーという未確認の噂あり。

新車の値引き

正確な買取価格を知りたければ中古車の買取専門店などで実際に査定してもらうのが一番なのですが、それでもおおよその査定額を知りたいと思う人は多いでしょう。

そこで買取査定価格の例をいくつか紹介します。
あくまでも投稿時点のものであり、参考例としてご覧ください。

2008年 450GT 189万円
2008年 350GT 197万円
2008年 250GT 179万円
2008年 350GT ﾀｲﾌﾟP 196万円
2007年 450GT 150万円
2007年 350GT 141万円
2007年 250GT 144万円
2006年 350GT 133万円
2006年 250GT 137万円
2005年 350GT 123万円
2005年 250GT 126万円

#すべて2WD
#走行距離や車両の状態は経年なりの平均程度を想定。

これらはあくまでも参考価格です。
実際の査定価格は実車を見なければ査定できませんし、季節やタイミングによっても違ってきます。
自分の乗っているフーガの実際の査定額を知りたい場合はネットの無料見積りサービスを利用すると良いでしょう。
ネットを利用するわけですから実車は見ることが出来ませんが、乗っている車両の年式・グレード・色などから、かなり正確な価格を算出してくれるはずです。

フーガの買取相場と下取価格
中古車の買取査定

フーガの買取相場を調べるには一括見積サイトが便利です。
複数の買取店ネットワークが査定額を回答！最新の買取相場を知ることが出来ます。
カンタン約3分のオンライン車査定

日産・ノート　15X
リセールバリュー　A（A～E）　　→ノートの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額24万円　　→ ノートの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　133万2000円
諸費用の合計（概算）　29万9300円
合計 　163万1300円

値引き額（目標）　24万円
エコカー減税（75％）　8万7600円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　105万3700円　120万3700円

一言アドバイス
2011年の春ごろに新型の発売が予想されており現行モデルの末期に入っている。この為値引き額も拡大傾向にありかなり好条件が提示されている模様。
秋ごろからは在庫一掃セールに入るかもしれないが、その頃にはエコカー補助金制度が終了していると思われるので待つ必要はないだろう。
ヴィッツやラクティス、フィットあたりと競合させながら日産店同士の競合で勝負を決めたい。

新車の値引き

日産・キューブ　15X
リセールバリュー　A（A～E）　　→キューブの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額17万円　　→ キューブの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　146万0000円
諸費用の合計（概算）　31万1500円
合計 　177万1500円

値引き額（目標）　17万円
エコカー減税（75％）　9万1900円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　125万9600円　140万9600円

一言アドバイス
2008年11月の現行モデル発売から1年以上が経過し人気も落ち着いてきており販売数は頭打ち傾向。2011年に予想されるマイナーチェンジまで値引き額は徐々に拡大していくものと思われる。
bBやラクティスなどと競合させながら日産店同士の競合に持ち込んで好条件を引き出したい。

新車の値引き

正確な買取価格を知りたければ中古車の買取専門店などで実際に査定してもらうのが一番なのですが、それでもおおよその査定額を知りたいと思う人は多いでしょう。

そこで買取査定価格の例をいくつか紹介します。
あくまでも投稿時点のものであり、参考例としてご覧ください。

2008年 20St 141万円
2008年 20S 137万円
2007年 20S 134万円 310系現行モデル
2007年 S 95万円 300系旧モデル
2006年 S 83万円
2005年 S 67万円
2004年 S 53万円

#すべて4WD
#走行距離や車両の状態は経年なりの平均程度を想定。

これらはあくまでも参考価格です。
実際の査定価格は実車を見なければ査定できませんし、季節やタイミングによっても違ってきます。
自分の乗っているエクストレイルの実際の査定額を知りたい場合はネットの無料見積りサービスを利用すると良いでしょう。
ネットを利用するわけですから実車は見ることが出来ませんが、乗っている車両の年式・グレード・色などから、かなり正確な価格を算出してくれるはずです。

エクストレイルの買取相場と査定価格
中古車の買取査定

日産・ティーダ　15G
リセールバリュー　A（A～E）　　→ティーダの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額28万円　　→ ティーダの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　173万0000円
諸費用の合計（概算）　33万7100円
合計 　206万7100円

値引き額（目標）　28万円
エコカー減税（75％）　10万1000円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　143万6100円　158万6100円

一言アドバイス
2011年の秋ごろにフルモデルチェンジが予想されていたが、ここに来て2010年末に前倒しして新型を発売するという観測も出ている。
現行モデルは末期に入っている割には人気を維持しており販売も好調だが、値引き額は拡大傾向にありディーラーとしては早く新型を投入して欲しいところだろう。
オーリスなどと競合させながら日産ディーラー同士の競合で値引き額の上積みを狙ってみよう。

新車の値引き

日産・ウイングロード　15M
リセールバリュー　B（A～E）　　→ウイングロードの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額29万円　　→ ウイングロードの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　174万0000円
諸費用の合計（概算）　33万8100円
合計 　207万8100円

値引き額（目標）　29万円
エコカー減税（75％）　10万1400円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　143万6700円　158万6700円

一言アドバイス
2011年の秋ごろにフルモデルチェンジが予想されており、そろそろモデル末期に入ってきているのもあり販売数は頭打ち傾向。
元々人気の高いモデルでもないのでこの先かなり値引き額は拡大するかもしれない。
リセールバリューの低さも指摘しながらカローラーフィールダーやエアウェイブとの競合、さらには日産ディーラー同士の競合も加えて交渉すれば有利な商談となるだろう。

新車の値引き

正確な買取価格を知りたければ中古車の買取専門店などで実際に査定してもらうのが一番なのですが、それでもおおよその査定額を知りたいと思う人は多いでしょう。

そこで買取査定価格の例をいくつか紹介します。
あくまでも投稿時点のものであり、参考例としてご覧ください。

2008年 XL 177万円
2007年 XL 157万円
2006年 XL 142万円
2005年 XL 111万円
2004年 XL 94万円

#走行距離や車両の状態は経年なりの平均程度を想定。

これらはあくまでも参考価格です。
実際の査定価格は実車を見なければ査定できませんし、季節やタイミングによっても違ってきます。
自分の乗っているエルグランドの実際の査定額を知りたい場合はネットの無料見積りサービスを利用すると良いでしょう。
ネットを利用するわけですから実車は見ることが出来ませんが、乗っている車両の年式・グレード・色などから、かなり正確な価格を算出してくれるはずです。

エルグランドの買取相場と査定価格
中古車の買取査定

日産・エクストレイル　4WD 20Xt
リセールバリュー　A（A～E）　　→エクストレイルの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額28万円　　→ エクストレイルの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　236万0000円
諸費用の合計（概算）　42万0900円
合計 　278万0900円

値引き額（目標）　28万円
エコカー減税（75％）　13万6400円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　211万4500円　226万4500円

一言アドバイス
全体的に低迷しているSUV車の中でエクストレイルは人気が高く販売に安定感がある。
しかし日産としては販売数をこなす必要のある戦略車なので、ディーラーとしてもノルマを達成したいところでこのあたりが交渉の糸口になりそう。
フォレスターやRAV4、アウトランダーなどと競合させながら日産ディーラー同士の競合で更に好条件を引き出したい。

エクストレイルの価格と料金

日産・セレナ　ハイウェイスター
リセールバリュー　A（A～E）　　→セレナの買取相場と査定価格
ディーラーでの値引き目標額33万円　　→ セレナの新車価格と値引き額

車両本体価格（税抜き）　235万0000円
諸費用の合計（概算）　41万9900円
合計　276万9900円

値引き額（目標）　33万円
エコカー減税（75％）　13万6000円
エコカー補助金　25万円（13年超の下取車あり）　10万円（通常）

差し引き総支払額　205万3900円　220万3900円

一言アドバイス
現在このクラスのミニバンでは当たり前になった「室内空間の広さ」はこのセレナが火を付けたアピールポイントであり、非常に人気の高いモデルである。
しかし、2010年の7月頃にはモデルチェンジが予想され既にディーラーでは売り切り体制に入っている模様。
ニューモデルにこだわりがなければモデル末期の現在は狙い目で、大幅な値引きを引き出せそう。
新型の登場を待って購入する場合はエコカー補助金に間に合うか微妙なタイミングになりかねず、一番「セレナを安く買える」のは今からの数ヶ月だろう。

セレナの価格と料金

2007年にはフルモデルチェンジされて2代目のT31型となり国産オフローダーとしての地位を築きつつある。

エクストレイルのエコカー減税＆補助金対応状況

エクストレイルの値引き額は30万円オーバーで

既にフルモデルチェンジから2年あまりが経過しており値引き額もこなれてきている印象。
単価の高い車だけに販売店としても積極的に売りたいところで、オプションからの値引きや諸経費のカットも含めると50万円まで行く場合もあるようだ。

赤と青の日産ディーラーで見積もりをもらい、デュアリスやフォレスター、ヴァンガードなどを競合させながら交渉を進めよう。

2009年4月には燃費も向上されてエコカー減税の対象となっており、補助金の出るうちに購入するのがベストと思われる。

エクストレイルに関連するページ

• エクストレイルの価格と料金
• エクストレイルの買取相場と査定価格

既にモデル末期となっている初代では30万円以上の値引きが行われていた模様ですが、新型フーガの発売当初の値引き額はズバリ・・。

2代目フーガの発売当初の値引き額は15万円程度か

まだ発売されていない新型フーガなのであくまでも予想になりますが、初代フーガの発売直後の値引き額やライバル車の新型発売当初の値引き額から予想すると、15万円前後になると思われます。

当然、新型の発売当初はディーラーは強気の提示をしてくると思われますが、エコカー補助金の期限がせまっている事を考えると交渉を長引かせるよりも補助金に間に合うように納車されるよう早めに商談をまとめたほうが得策かもしれません。

そのためにも出来る準備は今のうちに進めておいたほうが良いでしょう。
まずは競合車種の見積取得＆下取車がある場合は買取相場の調査です。

新車の価格と買取相場

• フーガの新車価格と値引き額
• フーガの買取相場と査定価格

2009年
11月
　フーガ　フルモデルチェンジ
12月
　ルークス　新型車
　エクストレイル　一部改良
　スカイライン　マイナーチェンジ
　GT-R　一部改良
2010年
4月
　カザーナ　新型車
5月
　マーチ　フルモデルチェンジ
　エルグランド　フルモデルチェンジ
　エクストレイル　追加モデル
6月
　セレナ　フルモデルチェンジ
9月
　オッティ　一部改良
10月
　ティーダ　フルモデルチェンジ
　キックス　一部改良

「キューブ」の特別仕様車「15X / 15X FOURインディゴセレクション」を発売
今回発売する特別仕様車「15X / 15X FOURインディゴセレクション」は、「15X」、「15X FOUR」をベースに、日産とゆかりの深い横浜の海をイメージしたインディゴブルーのプレミアム感のある内装とした。また、細かいウェーブ模様が刻まれた手触りのよいインディゴブルーのスエード調クロス地に、グレイッシュベロアのパイピングを施したデザイン性に優れたシートを採用した。

来年3月末までの期間限定販売となる。

エコカー補助金制度がなくなる来年の4月以降は新車の販売が冷え込むと思われ、各メーカーとも補助金が出る3月末までに少しでも売っておこうとあの手この手で消費者を刺激している模様。

燃費が改善されたり排ガスがキレイになったり、環境にやさしくなるのは良いことだけど、4月以降どの程度販売が落ち込むのか心配でもある。

日産：キューブに関連するページ

• 日産：キューブの値引き情報
• キューブの価格と料金

リーフ　2010-12　新型車
　　　EV(電気自動車）
カザーナ　2010-04　新型車
　　　Bプラットフォームを採用したクロスオーバーSUV
パレットOEM　2010-01　新ラインナップ

ウイングロード　2009　マイナーチェンジ（以下MC）
　　　2010年にずれ込む可能性あり
エクストレイル　2010-04　追加モデル
NV200バネット　2010-10　追加モデル
エルグランド　2010-05　フルモデルチェンジ（以下FMC）
　　　北米専用車クエストと統合
オッティ　2010-09　一部改良
キックス　2009-10　一部改良
キューブ　2010-11　追加モデル
クリッパー・リオ　2009-12　一部改良
GT-R　2009-11　一部改良
シーマ　2010-12　FMC
　　　次期フーガがベースか？
スカイライン　2009-12　MC
　　　デザイン変更
スカイライン・クーペ　2009-12　MC
スカイライン・クロスオーバー　2013　FMC
セレナ　2010-06　FMC
　　　アイドリングストップ機構搭載
ティアナ　2010年以降　MC
ティーダ＆ラティオ　2010-10　FMC
デュアリス　2010年以降　MC
ノート　2012年　FMC
ピノ　2009年　廃止
フーガ　2009-11　FMC
　　　キープコンセプト　安全機構を新装備
フェアレディZ　2009-10-15　追加モデル
　　　電動ソフトトップのロードスター
ブルーバード・シルフィ　2011　FMC
　　　ラティオと統合か？
プレジデント　2010-12　FMC
マーチ　2010-05　FMC
　　　タイからの輸入
ムラーノ　当面予定なし
モコ　当面予定なし
ラフェスタ　当面予定なし

愛車の今の相場がすぐわかる！中古車高価買取のカーチス！

現行の3代目モデルは2008年11月に登場。先代からキープコンセプトながらボディは一回り大きくなっている。
直線を基調としたボディデザインながら曲面を多用しているため、従来のキューブに比べて洗練されたイメージとなっている。

エコカー減税＆補助金の対象である。

キューブの値引き額は20万円越えを狙いたい

新型車の登場から約1年、2009年には一部改良により燃費性能が向上しており日産としても積極的に売りたいモデルがキューブといえる。

コンパクトカーの競争の激しさもあり値引き幅は拡大傾向にあり、エコカー補助金が来年以降どうなるかわからないことからも、年末＆年度末にかけて売り急いでくる可能性が高く、しっかり粘って値引き交渉をしたい。

キューブのユニークさゆえに直接のライバル車は見つけにくいが、一番近いのはトヨタのｂＢだろう。もちろんコンパクトカーという括りの中から競合させても良いのだが、日産車の場合は複数のディーラーで同じキューブの見積り・競合という手が使え、これが効果が高い。

オプション品も含めた値引き額では30万円を越える場合もあるようなので、くれぐれも高値掴みしないようにしたい。

マーチなどにも採用されているアライアンス・Bプラットフォームをベースに、ホイールベースを大幅に延長したものを使用している。

2004年に新型車として登場、2008年にはマイナーチェンジも施されており2010年にはフルモデルチェンジが予想されている。

エコカー減税＆補助金の対象である。

ティーダの値引き額は25万円を越えたあたりが落としどころ

車両本体価格が約160万円から約200万円程度の車種だけに値引き額もさほど大きな金額にはならないが、モデルチェンジまで1年を切っていると思われるこのタイミングでは値引き幅は拡大傾向にあるようだ。

最近は各社ともファミリーカーという言葉を嫌う傾向があり、ファミリーカーというジャンルでライバル車を探すとかなり限れてくる。

なかでもトヨタのオーリスなどが一番の競合車だと思われるが、多少タイプが違っていても同じような価格帯のモデルならライバル車として競合させてみるべきだろう。

もちろんティーダが本命であるなら複数の日産ディーラーで見積りを取り、競合させながら値引き交渉するのが良いだろう。

現行の3代目モデルは2002年にデビュー、2005年のマイナーチェンジで3ドアモデルが廃止され現在では5ドアモデルのみとなっている。
2007年にもマイナーチェンジを施されており、また2010年には8年ぶりのフルモデルチェンジが予想される。
2007年のマイナーチェンジは次期モデルの開発が遅れたためのものと推測されるが、2度のマイナーチェンジはこのコンパクトカークラスの競争の激しさも大きな要因だろう。

エコカー減税＆補助金の対象である。

マーチの値引き額は20万円あたりで落ち着くか

ヴィッツ・フィット・デミオ・コルトなどライバル車の多いコンパクトカーだが、元の単価が安いだけに値引き額自体はさほど大きくない。

中でもヴィッツやフィットはその人気から値引き交渉でもディーラー側が強気で値引き額が渋いため、競合させるならデミオやコルトの見積書の方が交渉しやすくなるかもしれない。

来年にはフルモデルチェンジが予想され、販売台数もジリ貧となっているためディーラー側も「売り切り」体制に入っていることが推察されフルモデルチェンジを待つ必要がなく現行モデルの購入を考えているのであれば、粘り強くこうしょうしたい。
もちろん、日産ディーラー同士で競合してもらうのは有効な手段なので使わない手はないだろう。

マーチに関連するページ

• マーチの価格と料金
• マーチの中古車価格

2005年に発売された初代・現行モデルは4年以上が経過した現在も順調に販売を伸ばしており、日産の看板車種の一つに成長する可能性を持っている。

エコカー減税＆補助金の対象である。

ノートの値引き額は24万円あたりか

コンパクトカーはエコカーブームもあって人気が高く、また元々の単価が安いため競合車が多い割には値引き額は渋い場合が多い。
とは言え、値引率で考えてみた場合やはり競合を利用した交渉をするとかなりの所まで値引きしてもらえているようでノートにおいても20万円以上の値引きは十分に可能なようである。

ただし、高級車のようにいきなり30万円以上の値引きから交渉スタートというわけにはいかず、最初の提示額は10万円あたりからの場合が多いようである。

ヴィッツやフィットがライバル車になるが、客筋に若干の違いがあるのか、トヨタやホンダのディーラーが競合相手がノートだと強気に出る傾向があるようでヴィッツやフィットと競合させるよりも複数の日産ディーラーで見積りを取って、日産ディーラー同士の競合に持っていった方が値引き交渉がしやすいという傾向があるようだ。

ノートに関連するページ

• ノートの価格と料金
• ノートの中古車価格