<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
		xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
>

<channel>
	<title>car-jp &#187; ミラ</title>
	<atom:link href="http://car-jp.info/tag/mira/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://car-jp.info</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 10:26:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://car-jp.info/tag/mira/feed" />
		<item>
		<title>ミラの値引き目標とモデルチェンジの予想</title>
		<link>http://car-jp.info/daihatsu/1130</link>
		<comments>http://car-jp.info/daihatsu/1130#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 01:58:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ダイハツ工業]]></category>
		<category><![CDATA[ダイハツ]]></category>
		<category><![CDATA[ミラ]]></category>
		<category><![CDATA[新車の値引き目標]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://car-jp.info/?p=1130</guid>
		<description><![CDATA[エコカー補助金制度も終了まであとわずかになりましたが、現行制度を利用してミラを購入する場合の総額をシミュレーション。
モデルチェンジの予定（予想）や現行モデルの現状など購入時の参考にして下さい。
ダイハツ・ミラ　X
リセ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>エコカー補助金制度も終了まであとわずかになりましたが、現行制度を利用してミラを購入する場合の総額をシミュレーション。<br />
モデルチェンジの予定（予想）や現行モデルの現状など購入時の参考にして下さい。</p>
<p>ダイハツ・ミラ　X<br />
リセールバリュー　A（A～E）　　→<a href="http://car-jp.info/price-daihatsu/mira/kaitori.php">ミラの買取相場と下取価格</a><br />
ディーラーでの値引き目標額14万円　　→ <a href="http://car-jp.info/price-daihatsu/mira/purchase.php">ミラの新車価格と値引き額</a></p>
<p><span id="more-1130"></span></p>
<p>車両本体価格（税抜き）　90万4762円<br />
諸費用の合計（概算）　14万4518円<br />
合計            　104万9280円</p>
<p>値引き額（目標）　14万円<br />
エコカー減税（75％）　3万0500円<br />
エコカー補助金　<span style="color: #ff0000;">12万5000円（13年超の下取車あり）</span>　<span style="color: #3366ff;">5万円（通常）</span></p>
<p>差し引き総支払額　<span style="color: #ff0000;">75万3780円</span>　<span style="color: #3366ff;">82万8780円</span></p>
<p>一言アドバイス＆モデルチェンジ予想<br />
今年中にも新型が登場すると思われ現行モデルはいつ在庫一掃セールに突入してもおかしくない状態。現行の旧モデルで問題なければ補助金が出るうちに購入するのが得策だろう。<br />
秋に補助金が終了しフルモデルチェンジが行われれば支払い総額はかなり上昇すると考えるべきだ。<br />
アルト、キャロル、ライフと競合させつつ最終的にはアルトとの一騎打ちで勝負。<br />
単価の安い軽自動車ということを考えれば値引き額だけにこだわらずアフターサービスも重視したい。</p>
<p><a href="http://car-jp.info/nebiki-page">新車価格と値引きの限界</a></p>
<h3>下取り価格は調べましたか？</h3>
<p>新車購入時は車両本体価格からの値引き額にばかり目が奪われがちですが、ディーラーとの交渉で最も重要なのは下取り価格です。<br />
新車には希望小売価格が設定されていますから値引き額は一目瞭然ですが、下取り価格には決まった金額はありません。<br />
車種車両によって全て違うだけに、ディーラーからの提示額が妥当かどうか判断が難しいのです。<br />
従って下取り車の相場価格をあらかじめ下調べしておくことが大変重要なのです。</p>
<div id="ad">値引き交渉においては下取価格が大変重要です。<br />一括見積サイトで査定を依頼すれば愛車の買取相場が分かります。<br />
<img src="http://www.rentracks.jp/adx/p.gifx?idx=0.671.2306.14.15" border="0" height="1" width="1"><a href="http://www.rentracks.jp/adx/r.html?idx=0.671.2306.14.15&#038;dna=149" target="_blank">一括見積査定を利用して買取価格を調べる</a></div>
<p><a href="http://car-jp.info/usedcar-satei">中古車の買取査定と価格の相場</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://car-jp.info/daihatsu/1130/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://car-jp.info/daihatsu/1130" />
	</item>
		<item>
		<title>ダイハツがエコカー減税対象モデルを拡大、タント・コペン・ムーヴコンテ</title>
		<link>http://car-jp.info/daihatsu/107</link>
		<comments>http://car-jp.info/daihatsu/107#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:19:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ダイハツ工業]]></category>
		<category><![CDATA[エコカー減税]]></category>
		<category><![CDATA[エッセ]]></category>
		<category><![CDATA[コペン]]></category>
		<category><![CDATA[タント]]></category>
		<category><![CDATA[ダイハツ]]></category>
		<category><![CDATA[ミラ]]></category>
		<category><![CDATA[ムーヴコンテ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://car-jp.info/?p=107</guid>
		<description><![CDATA[ダイハツが軽乗用車のムーヴコンテ・タント・コペンに特別仕様車をミラ・エッセに新グレードを設定、エコカー減税およびエコカー補助金への適合グレードを拡大した。
お得なエコカー減税、エコカー補助金適合車を拡大
「ムーヴ コンテ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ダイハツが軽乗用車のムーヴコンテ・タント・コペンに特別仕様車をミラ・エッセに新グレードを設定、エコカー減税およびエコカー補助金への適合グレードを拡大した。</p>
<blockquote><p><a href="http://www.daihatsu.co.jp/wn/2009/0901-1/index.htm">お得なエコカー減税、エコカー補助金適合車を拡大</a></p>
<p>「ムーヴ コンテ X“スペシャル”」主要装備<br />
～好評のCVTを搭載しながら、120万円を切るお買い得な価格に設定～</p>
<p>「ミラ X スペシャル」主要装備<br />
～エコカー減税、補助金に対応。Lグレードと同価格帯のリーズナブルなグレード～</p>
<p>「エッセ X スペシャル」主要装備<br />
～70万円台のお求めやすい価格ながら、エコカー減税、補助金にも対応～</p>
<p>「タント X Limited“セレクション”」「タント X“4WD セレクション”」主要装備<br />
～人気のパワースライドドアを搭載。内外装質感を高めながら、お求めやすい価格に設定～</p>
<p>「コペン アルティメットレザーエディション」特別装備<br />
～2色展開の本革製シートや専用のドアトリムとアルミホイールを装備。格調高さを演出～</p></blockquote>
<p>自販連により発表された8月の新車販売を見てもエコカー減税への対応がひとつのポイントになっているようだ。</p>
<p>自動車メーカー各社とも今後も対応モデルを拡大すると思われるが、同制度は需要の先食いとの指摘もあるように、政府による施策に頼らず需要を掘り起こす努力が必要だろう。</p>
<div id="ad"><a href="http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1CCO6S+4ZTXQI+16B2+60H7M" target="_blank">愛車の今の相場がすぐわかる！中古車高価買取のカーチス！</a><img border="0" width="1" height="1" src="http://www11.a8.net/0.gif?a8mat=1CCO6S+4ZTXQI+16B2+60H7M" alt=""></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://car-jp.info/daihatsu/107/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://car-jp.info/daihatsu/107" />
	</item>
	</channel>
</rss>
